องค์กรที่ให้บริการขนส่งพัฒนาขึ้นท่ามกลางเครือข่ายผลประโยชน์ความตั้งใจและความสัมพันธ์ที่กว้างขวาง จมอยู่ในสังคมที่กำหนดเงื่อนไขและ จำกัด เสรีภาพในการดำเนินการ
ด้วยเหตุนี้จึงต้องนำสถานการณ์ภายนอกของ บริษัท สภาพแวดล้อมที่พวกเขาออกไปพิจารณาเพื่อให้บรรลุความสำเร็จในการบรรลุวัตถุประสงค์ขององค์กรนั่นคือในการได้รับผลประโยชน์ซึ่งสะดวกที่จะทำได้โดยอาศัย ในคุณภาพ
บริการมาจาก บริษัท ขนส่งซึ่งขายให้กับผู้ใช้ที่ต้องการการขนส่งสินค้าหรือผู้โดยสาร แต่ในขณะเดียวกันคุณก็ป้อนผลิตภัณฑ์และบริการจากซัพพลายเออร์ (เจ้าของยานพาหนะ) ผู้จัดส่งข้อมูลสำหรับกิจกรรม บริษัท ประกัน ฯลฯ
แม้ว่าจะมีอิทธิพลภายนอกอื่น ๆ ที่เป็นเงื่อนไขทางสังคมและระบบนิเวศดังนั้น บริษัท ต่างๆจึงต้องเผชิญกับความท้าทายทางสังคมเทคนิคการค้าและระบบนิเวศ
ความท้าทายที่องค์กรเหล่านี้ต้องเผชิญจะต้องได้รับการจัดการด้วยวัฒนธรรมที่มีคุณภาพเป็นระบบความคิดที่สำคัญพร้อมด้วยอุดมการณ์ที่สนับสนุนพวกเขา ชุดความคิดทัศนคติความรู้สึกที่ประกอบขึ้นเป็นอุดมการณ์นั้นแสดงออกมาในวิสัยทัศน์พันธกิจและค่านิยมขององค์กรซึ่งโดยพื้นฐานแล้วถือเป็นปรัชญาขององค์กรที่พัฒนาโดยผู้จัดการที่จัดการเพื่อรักษาสมดุลระหว่างความสามารถในการสร้างวาระการประชุมกับแผนงาน (การบริหารจัดการ) และวิสัยทัศน์ (ความเป็นผู้นำ); คนที่สร้างผ่านลำดับชั้นที่มีการจัดระเบียบอย่างดีเครือข่ายที่สามารถประยุกต์ใช้งานได้จริง (การจัดการ) และชุดความสัมพันธ์ที่สอดคล้องกัน (ความเป็นผู้นำ) ความเป็นผู้นำโดยพื้นฐานแล้วคือการพัฒนาวิสัยทัศน์และกลยุทธ์บริษัท ต้องเลือกคนที่สามารถสนับสนุนกลยุทธ์เหล่านั้นและมอบอำนาจให้กับแต่ละบุคคลเพื่อทำให้วิสัยทัศน์นั้นเป็นจริงแม้จะมีอุปสรรคก็ตาม
ความเป็นผู้นำเป็นกิจกรรมที่ดึงพลังสมองซีกขวาของคุณเป็นหลักมีศิลปะมากและอยู่บนพื้นฐานของปรัชญา การจัดการคือการแยกส่วนการวิเคราะห์ลำดับการประยุกต์ใช้เฉพาะด้านสมองซีกซ้ายที่มีเวลา จำกัด การปกครองตนเองที่มีประสิทธิภาพ
คำถามเกี่ยวกับความเป็นผู้นำมีความสำคัญเนื่องจากเป็นพลังหลักที่อยู่เบื้องหลังการเปลี่ยนแปลง หากมีไม่เพียงพอความน่าจะเป็นของการทำผิดจะเพิ่มขึ้นและความเป็นไปได้ที่จะประสบความสำเร็จจะลดลงตามสัดส่วน
ความเป็นผู้นำช่วยอำนวยความสะดวกในเส้นทางสู่ความเป็นเลิศไปสู่สถานะของการดำเนินงานที่กลมกลืนและมีประสิทธิภาพของ บริษัท ผลรวมของพฤติกรรมส่วนบุคคลทั้งหมดที่จัดขึ้นเพื่อให้ได้รับประโยชน์สูงสุดในระดับที่เหมาะสมที่สุดของการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในกรอบของ การอ้างอิงระหว่างประเทศในบริบทของมาตรฐาน ISO 9000-2000 โดยผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมด: ผู้ใช้ขนส่งเจ้าของหรือคู่ค้าพนักงานซัพพลายเออร์และสังคม
คู่มือปฏิบัติเพื่อคุณภาพ
หลักการต่อไปนี้เป็นไปตามมาตรฐานการจัดการคุณภาพพื้นฐานในการเป็นผู้นำและการดำเนินงานขององค์กรที่มุ่งมั่นที่จะปรับปรุงผลการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องในระยะยาวโดยเน้นที่ลูกค้าและตอบสนองความต้องการของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่น ๆ ทั้งหมด
หลักการที่ 1 องค์กรที่มุ่งเน้นไปที่ผู้ใช้ขนส่งลูกค้า:
ผู้ให้บริการขึ้นอยู่กับลูกค้าดังนั้นจึงต้องเข้าใจความต้องการในปัจจุบันและอนาคตตอบสนองความต้องการของพวกเขาและพยายามทำเกินความคาดหมาย
หลักการที่ 2 ความเป็นผู้นำ
ผู้นำสร้างเอกภาพของวัตถุประสงค์และทิศทางใน บริษัท พวกเขาต้องสร้างและรักษาบรรยากาศภายในซึ่งผู้คนสามารถรู้สึกมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่กับการบรรลุวัตถุประสงค์ขององค์กร
หลักการที่ 3 การมีส่วนร่วมของเจ้าหน้าที่
ทรัพยากรมนุษย์ในทุกระดับถือเป็นหัวใจสำคัญขององค์กรและการมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ทำให้สามารถใช้ทักษะของตนให้เกิดประโยชน์ได้
หลักการที่ 4 การจัดการโดยกระบวนการ
ผลลัพธ์ที่ต้องการสามารถบรรลุได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นการจัดการทรัพยากรและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องเป็นกระบวนการ
หลักการที่ 5 การจัดการผ่านระบบ
การระบุทำความเข้าใจและจัดการระบบของกระบวนการที่สัมพันธ์กันสำหรับวัตถุประสงค์ที่กำหนดจะเพิ่มประสิทธิผลและประสิทธิภาพขององค์กรขนส่ง
หลักการที่ 6 การปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
ต้องเป็นวัตถุประสงค์ถาวรในทุก บริษัท
หลักการที่ 7 การตัดสินใจตามข้อเท็จจริง
การตัดสินใจที่มีประสิทธิผลขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์ข้อมูลที่ให้ข้อมูล
หลักการที่ 8 ความสัมพันธ์กับซัพพลายเออร์ที่เป็นประโยชน์ร่วมกัน
บริษัท และซัพพลายเออร์พึ่งพาซึ่งกันและกันและความสัมพันธ์ที่เป็นประโยชน์ร่วมกันจะเพิ่มความสามารถของทั้งคู่ในการสร้างมูลค่า
